Dann am Freitag, nachdem der Motor abends lief, auf nach Berlin zu Eike vom Italo-Youngtimer-Forum. Am Samstag sind wir beide nach Luckenwalde, um dort einen Motor aus einem Lancia Y10 GT auszubauen. Der soll evtl. nach der Restauration und Zulassung meines 127 darin eingebaut werden. Diesen Umbau hat Eike schon bei seinem 127 durchgeführt und eingetragen bekommen.
Der Ausbau lief soweit problemlos, keine festgerosteten Schrauben und einige Teile, die im Weg gewesen wären, wurden vorher schon durch den Besitzer des Wagens abmontiert.
Wir lagen voll in der Zeitplanung, was allerdings ohne die tatkräftige Unterstützung von Eike nie so möglich gewesen wäre!
Hier löst er grad ein paar Schrauben (ich habs Foto gemacht...) :
In Ermangelung einer Hebebühne hieß es: 3 Mann heben vorne an, einer zieht die Antriebseinheit raus. Aber es ging, der Motor ist draussen:
Nachdem der Motor und das Werkzeug im Panda verladen war, hat er etwas "gesportbootet", d.h. er hing auch bedingt durch die Tieferlegung hinten etwas runter. Aber es ging, er passte rein:
Das Interessanteste war die Gegend, wo die Autos standen. Eine ehemalige Kaserne der Russen. Nicht normal über Straße befahrbar, sondern mittlerweile so verwildert, dass wir mit dem Panda quer durch die Botanik und einen Graben fahren mussten. Es wurde also sehr spannend mit der Tieferlegung und dem Gewicht hinten drin, bin aber durchgekommen ;-)
Allerdings die "Halle" selbst ist so eine Sache für sich gewesen, eine Seite total offen, also wenig wettergeschützt. Mindestens ein Stützpfeiler gebrochen und auf meinem Autodach lagen nach kurzer Zeit kleine Betonkrümmel, obwohl an der Halle selbst nichts gerüttelt wurde. Wir waren froh, als der Motor raus war und wir wieder weg konnten, denn ich würde die Halle als einsturzgefährdet bezeichnen. Egal, ich hab was ich wollte und es war ne tolle, interessante Aktion.
Zu guter letzt nochmal meinen Dank an Eike für die Unterstützung, Übernachtungsmöglichkeit und die kleine Sightseeing-Tour durch Berlin!
